pp-rc Forum

[speedy]

Hallo,
da ich mehrere Ladegeräte schon besitze ist mir
am Robbe Lader Infinity folgendes positiv aufgefallen,
hier sind >>> die Akkus immer schön voll und warm <<<,
auch wenn ich Sie schon seit längerem vollgeladen wurden.
Grund dafür ist das nach dem Laden mit ca. 0,2A weitergeladen wird.
Am deutlichsten sieht man das, wenn man seinen Hotliner mit
110A in den Himmel befördert.
Mit kaltem Akku ist der erste Steigflug wie mit angezogener
Handbremse.
Vieleicht wäre das eine sinnvolle Option ,
am besten wäre es einstellbar, da man hierbei den Erhaltungsstrom selber wählen Kann (1/10C) oder
die Bleibatterie schonen will.
(kleiner Nebeneffekt die Akkus werden formiert)

Grüß Speedy

(verwendeter Akku Ni-MH: 16 Zellen GP2200 P+M)

[pp-rc]

Hallo Speedy,

der Pulsar ist auf einen schonenden Umgang mit den Akkus ausgetrimmt. Die Lademethode mit sog. Erhaltungsladen ist nach dem Prinzip doch belastend für die Akkus.

Wenn Du mit den warmen Akkus fliegen willst, ist es am besten, diese unmittelbar vor dem Flug mit entsprechend eingestelltem Strom zu laden.

Eine andere Methode, oder besser gasagt ein Trick ist, die schon vollen Akkupacks vor dem Flug - genau wie von Dir beschrieben - mit kleinem Strom weiterzuladen. Es geht natürlich hier um die NiCd/NiMH-Zellen, nicht LiPos

Mit dem Pulsar geht das so: Laden Pb-Zellen mit entsprechendem Strom einstellen, Akku anschließen, Pulsar meldet Zellenzahl, diese um 1 erhöhen und Start drücken. Das Program hat keine DetaPeak-Erkennung und wir laden so lange, bis der Akku abgeklemmt ist.

Bei dem Trick sollte aber schon lieber der Temperaturfühler angeschlossen werden.

Gruß Piotr
pp-rc Modellbau